Elektrisch rijden heeft invloed op de reiskostenvergoeding, maar de basisregel blijft gelijk: werkgevers mogen in 2026 maximaal € 0,23 per kilometer belastingvrij vergoeden, ongeacht of een werknemer rijdt in een elektrische auto of een benzineauto. Het verschil zit vooral in de praktijk: thuisladen, een leaseauto met bijtelling en de werkelijke energiekosten vragen om een aangepaste aanpak. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over elektrisch rijden en reiskostenvergoeding.
Hoe verschilt de reiskostenvergoeding bij een elektrische auto van een benzineauto?
De reiskostenvergoeding verschilt formeel niet tussen een elektrische auto en een benzineauto. De fiscaal vrijgestelde kilometervergoeding bedraagt in 2026 maximaal € 0,23 per kilometer voor beide voertuigtypen. De Belastingdienst maakt geen onderscheid op basis van brandstoftype bij de standaard reiskostenvergoeding.
Toch zijn er in de praktijk wel degelijk verschillen. De werkelijke kosten per kilometer voor een elektrische auto liggen vaak lager dan voor een benzineauto, zeker als je thuis laadt met een gunstig energietarief. Dat betekent dat de vaste vergoeding van € 0,23 per kilometer bij een elektrische auto soms een relatief hogere bijdrage levert ten opzichte van de werkelijke kosten. Werkgevers en werknemers doen er goed aan dit verschil mee te nemen in het reiskostenbeleid, zodat de vergoeding eerlijk en transparant blijft.
Wat zijn de belastingregels voor reiskostenvergoeding bij een elektrische leaseauto?
Bij een elektrische leaseauto gelden bijzondere belastingregels. Als een werkgever een elektrische auto ter beschikking stelt, betaalt de werknemer bijtelling over de cataloguswaarde van de auto. In 2026 bedraagt de bijtelling voor volledig elektrische auto’s 16% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het meerdere. Bovenop de bijtelling een aparte reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer uitbetalen is dan niet toegestaan.
De redenering van de Belastingdienst is helder: omdat de werknemer de auto ook privé mag gebruiken en de werkgever alle autokosten draagt, is een extra kilometervergoeding voor woon-werkverkeer niet belastingvrij mogelijk. Wil je als werkgever toch iets extra’s doen, dan moet dat via het loon worden verrekend, wat belast is. Voor zakelijke ritten buiten het woon-werktraject gelden andere regels: daarvoor kan de werkgever wel een vergoeding verstrekken, mits dit nauwkeurig wordt bijgehouden in een rittenadministratie.
Mag een werkgever een hogere vergoeding geven voor elektrisch rijden?
Een werkgever mag een hogere vergoeding geven dan € 0,23 per kilometer, maar het deel boven dit bedrag is belast als loon. Er bestaat geen wettelijke uitzondering die een hogere belastingvrije vergoeding toestaat specifiek voor elektrisch rijden. De maximale belastingvrije kilometervergoeding is voor iedereen gelijk, ongeacht het voertuigtype.
Toch zijn er creatieve en legale manieren om elektrisch rijden te stimuleren. Werkgevers kunnen bijvoorbeeld:
- Een thuislaadfaciliteit of laadpas vergoeden als arbeidsvoorwaarde
- De energiekosten voor zakelijk laden thuis onbelast vergoeden op basis van de werkelijke kosten
- Gebruikmaken van de werkkostenregeling (WKR) om extra voordelen te bieden
- Een nettoloonafspraak maken waarbij de hogere vergoeding fiscaal wordt ingepast
Het is verstandig om dit samen met een salarisadministrateur of belastingadviseur uit te werken, zodat je binnen de regels blijft en toch aantrekkelijke voorwaarden biedt voor elektrisch rijden.
Hoe berekent een werknemer de reiskosten bij thuisladen van een elektrische auto?
Een werknemer die thuis laadt, kan de werkelijke energiekosten voor zakelijke kilometers declareren als de werkgever geen vaste kilometervergoeding betaalt. De berekening is eenvoudig: vermenigvuldig het verbruik per kilometer (in kWh) met het thuis betaalde energietarief. Als de werkgever wél de standaard € 0,23 per kilometer vergoedt, is een aparte declaratie van laadkosten niet mogelijk.
Stel dat een elektrische auto gemiddeld 18 kWh per 100 kilometer verbruikt en het thuistarief is € 0,30 per kWh, dan zijn de werkelijke laadkosten ongeveer € 0,054 per kilometer. De vaste vergoeding van € 0,23 per kilometer dekt die kosten ruimschoots. Dat betekent dat de werknemer er financieel voordelig uitkomt met de standaard vergoeding.
Wil je als werknemer de werkelijke kosten declareren in plaats van de vaste vergoeding, dan gelden deze stappen:
- Houd een nauwkeurige rittenadministratie bij met datum, begin- en eindstand en het doel van de rit
- Bewaar je energiefacturen als bewijs van het gehanteerde tarief
- Bereken het verbruik per kilometer op basis van de specificaties van je auto
- Bespreek met je werkgever welke methode je gebruikt, zodat er geen dubbele vergoeding plaatsvindt
Welke subsidies of voordelen zijn beschikbaar voor elektrisch rijden als ondernemer?
Als ondernemer profiteer je in 2026 van verschillende voordelen bij elektrisch rijden. De belangrijkste zijn de lagere bijtelling voor elektrische leaseauto’s, de mogelijkheid tot investeringsaftrek (KIA) bij aanschaf van een elektrisch bedrijfsvoertuig en eventuele subsidies via de SEEH-regeling voor thuisladers of bedrijfsmatige laadinfrastructuur.
Een overzicht van de meest relevante voordelen:
- Lagere bijtelling: 16% over de eerste € 30.000 cataloguswaarde voor volledig elektrische auto’s
- Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA): Bij aanschaf van een elektrisch bedrijfsvoertuig kun je een deel van de investering aftrekken van de winst
- Milieu-investeringsaftrek (MIA): Elektrische bedrijfsvoertuigen komen mogelijk in aanmerking voor extra fiscale aftrek via de MIA-lijst
- Subsidie laadinfrastructuur: Sommige gemeenten en provincies bieden subsidies voor het plaatsen van laadpalen op bedrijventerreinen
- Lagere motorrijtuigenbelasting (MRB): Volledig elektrische voertuigen betalen geen of sterk verminderde MRB
Check altijd de actuele voorwaarden via de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), want subsidies en regelingen kunnen jaarlijks wijzigen.
Wanneer is het slim om het reiskostenbeleid aan te passen bij de overstap naar elektrisch rijden?
Het is slim om het reiskostenbeleid aan te passen op het moment dat je als bedrijf overstapt op elektrische voertuigen of wanneer medewerkers zelf elektrisch gaan rijden. Een verouderd beleid dat alleen rekening houdt met brandstofkosten sluit niet meer aan bij de werkelijkheid van elektrisch rijden, waarbij thuisladen, laadpassen en oplaadtijd een rol spelen.
Concrete situaties waarbij aanpassen zinvol is:
- Je introduceert elektrische leaseauto’s in het wagenpark
- Medewerkers vragen om een thuislader die via de zaak wordt vergoed
- Je wilt elektrisch rijden stimuleren als onderdeel van je duurzaamheidsbeleid
- De huidige vergoedingsregeling leidt tot onduidelijkheid of discussie over laadkosten
- Je overweegt laadpalen op het bedrijfsterrein te plaatsen
Een goed reiskostenbeleid voor elektrisch rijden legt vast hoe laadkosten worden vergoed, wie verantwoordelijk is voor de laadpas, hoe de rittenadministratie werkt en welke vergoeding van toepassing is bij thuisladen. Leg dit vast in een duidelijk beleidsdocument en communiceer het actief naar medewerkers.
Hoe wij je helpen bij zakelijke energievraagstukken rondom elektrisch rijden
Elektrisch rijden raakt direct aan je energiehuishouding als bedrijf. Laadpalen op het bedrijfsterrein, thuisladers voor medewerkers en de bijbehorende energiecontracten vragen om een doordachte aanpak. Wij helpen je daarbij met onafhankelijk advies en volledige ontzorging. Concreet doen we dat door:
- Analyse van je huidige energiecontract om te kijken of dit aansluit bij een groeiend laadverbruik
- Advies over laadinfrastructuur en de energieaansluiting die daarbij past
- Begeleiding bij subsidieaanvragen voor laadpalen en duurzame energieoplossingen
- Optimalisatie van je energiekosten zodat zakelijk laden zo voordelig mogelijk is
- Relatiemanagement waarbij we je op de hoogte houden van gunstige inkoopmomenten en relevante regelgeving
Wil je weten wat elektrisch rijden betekent voor jouw energiekosten en reiskostenbeleid? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek en ontdek hoe we je bedrijf verder helpen.
