Steeds meer bedrijven kiezen voor eigen laadinfrastructuur omdat het structureel goedkoper, flexibeler en betrouwbaarder is dan afhankelijk zijn van publieke laadpalen. Zeker nu het aantal elektrische bedrijfsauto’s en leaserijders snel toeneemt, wordt eigen laadinfrastructuur een logische investering voor bedrijven die grip willen houden op hun energiekosten en mobiliteit. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over zakelijke laadinfrastructuur.
Wat zijn de voordelen van eigen laadinfrastructuur voor bedrijven?
Eigen laadinfrastructuur geeft bedrijven volledige controle over de laadkosten, het laadproces en de beschikbaarheid van laadpunten. In plaats van afhankelijk te zijn van publieke netwerken met wisselende tarieven, laad je eigen voertuigen en die van medewerkers tegen vaste, voorspelbare kosten op je eigen terrein.
De belangrijkste voordelen op een rij:
- Lagere kosten per kilometer: Zakelijke elektriciteitscontracten zijn doorgaans voordeliger dan publieke laadtarieven.
- Beschikbaarheid en betrouwbaarheid: Je bent niet afhankelijk van bezette of defecte publieke laadpalen.
- Fiscale voordelen: Investeringen in laadinfrastructuur komen in aanmerking voor regelingen zoals de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (VAMIL).
- Aantrekkelijke werkgever: Medewerkers met een elektrische leaseauto waarderen laadmogelijkheden op het werk sterk.
- Waardecreatie voor je bedrijfspand: Laadinfrastructuur verhoogt de aantrekkelijkheid en toekomstbestendigheid van je locatie.
- Inzicht in verbruik: Slimme laadpalen geven gedetailleerde data over laadsessies, handig voor kostenverdeling en rapportage.
Voor bedrijven met meerdere elektrische voertuigen of een groeiende elektrische vloot is eigen laadinfrastructuur al snel financieel aantrekkelijker dan alternatieven.
Hoeveel kost het om laadinfrastructuur op je bedrijfsterrein te installeren?
De kosten voor het installeren van eigen laadinfrastructuur op een bedrijfsterrein variëren sterk, maar reken globaal op een investering van 1.000 tot 5.000 euro per laadpunt, inclusief installatie. De totale kosten hangen af van het aantal laadpunten, het type lader en de bestaande elektrische infrastructuur op je locatie.
Factoren die de prijs bepalen:
- Type laadpaal: Een eenvoudige AC-lader (normaal laden) is goedkoper dan een DC-snellader.
- Aansluitcapaciteit: Als je huidige aansluiting onvoldoende capaciteit heeft, brengt verzwaring extra kosten met zich mee.
- Bekabeling en civiel werk: De afstand tussen de meterkast en de laadlocatie bepaalt mede de installatiekosten.
- Backoffice en beheer: Slimme laadpalen met laadmanagementsoftware kosten meer, maar besparen op de lange termijn door slim laden en inzicht in gebruik.
Houd ook rekening met subsidiemogelijkheden. De SEEH-subsidie (voor werkgevers die laadpalen plaatsen voor medewerkers) en andere regelingen kunnen een deel van de investering dekken. Een energieadviseur helpt je de juiste subsidies te identificeren en de aanvraag te begeleiden.
Wat is het verschil tussen publieke laadpalen en eigen laadinfrastructuur?
Het belangrijkste verschil is eigenaarschap en controle. Bij publieke laadpalen ben je afhankelijk van een externe aanbieder, diens tarieven en beschikbaarheid. Met eigen laadinfrastructuur bepaal je zelf de tarieven, het beheer en wie er mag laden op je terrein.
Publieke laadpalen
Publieke laadpalen zijn toegankelijk voor iedereen en worden beheerd door een laadpaalexploitant. De tarieven zijn doorgaans hoger dan zakelijke elektriciteitskosten en kunnen per sessie sterk variëren. Ze zijn nuttig als aanvulling, maar bieden weinig voorspelbaarheid in kosten en beschikbaarheid.
Eigen laadinfrastructuur
Met zakelijke laadinfrastructuur op eigen terrein laad je tegen je eigen zakelijke energietarief. Je kunt toegang beperken tot medewerkers of specifieke voertuigen, laadsessies registreren voor kostenverrekening en het systeem integreren met zonnepanelen of batterijopslag. Dit maakt eigen laadpalen voor bedrijven met een vaste vloot of veel rijdende medewerkers veruit de meest efficiënte keuze.
Hoe kies je het juiste type laadpaal voor je bedrijf?
Het juiste type laadpaal voor je bedrijf hangt af van het rijgedrag van je medewerkers, de grootte van je vloot en de beschikbare elektrische capaciteit op je locatie. De twee belangrijkste categorieën zijn AC-laders (normaal laden) en DC-snelladers.
Gebruik deze richtlijnen om een keuze te maken:
- AC-laders (3,7 tot 22 kW): Geschikt voor voertuigen die meerdere uren op locatie staan, zoals bij kantoormedewerkers die hun auto overdag parkeren. Goedkoper in aanschaf en installatie.
- DC-snelladers (50 kW en hoger): Interessant als voertuigen snel doorgeladen moeten worden, bijvoorbeeld bij transportbedrijven of laadpleinen voor klanten. Hogere investering, maar veel kortere laadtijd.
- Slimme laadpalen met load balancing: Bij meerdere laadpunten op één aansluiting voorkomt load balancing overbelasting van het net. Dit is bij grotere installaties bijna altijd aan te raden.
- Laadmanagementsysteem: Hiermee stuur je wanneer en hoe snel er geladen wordt, wat kosten bespaart en inzicht geeft in verbruik per medewerker of voertuig.
Laat je keuze altijd toetsen door een specialist die ook naar je energiecontract en aansluitcapaciteit kijkt. Zo voorkom je dat je investering te klein of juist te groot uitvalt.
Wanneer is eigen laadinfrastructuur interessant voor een mkb-bedrijf?
Voor mkb-bedrijven is eigen laadinfrastructuur interessant zodra er twee of meer elektrische voertuigen regelmatig op het bedrijfsterrein staan, of wanneer medewerkers een elektrische leaseauto hebben. Vanaf dat punt wegen de voordelen in kosten, gemak en fiscale mogelijkheden op tegen de investering.
Concrete situaties waarbij eigen laadpalen voor mkb aantrekkelijk zijn:
- Je hebt een of meerdere medewerkers met een elektrische leaseauto die dagelijks op kantoor werken.
- Je bedrijfsvoertuigen rijden elektrisch en moeten ’s nachts of overdag geladen worden.
- Je wilt klanten of bezoekers de mogelijkheid bieden om te laden, wat een positief imago uitstraalt.
- Je bent van plan om je wagenpark de komende jaren te elektrificeren en wil de infrastructuur alvast klaarzetten.
Ook voor kleinere bedrijven geldt: begin met een goede voorbereiding. Zorg dat de bekabeling en elektrische aansluiting al geschikt zijn voor uitbreiding, ook als je nu nog maar één laadpaal plaatst. Dat bespaart later aanzienlijk op installatiekosten.
Hoe combineer je laadinfrastructuur met zonnepanelen en batterijopslag?
Je combineert laadinfrastructuur met zonnepanelen en batterijopslag door de opgewekte zonne-energie direct te gebruiken voor het laden van voertuigen, eventueel gebufferd via een batterij. Dit verlaagt de afhankelijkheid van het net en drukt de laadkosten verder omlaag.
Zo werkt de combinatie in de praktijk:
- Zonnepanelen als energiebron: Overdag wek je stroom op die direct beschikbaar is voor laadpalen. Slimme laadmanagementsystemen geven prioriteit aan zonne-energie boven netstroom.
- Batterijopslag als buffer: Een bedrijfsbatterij slaat overtollige zonne-energie op en levert die ’s avonds of op bewolkte dagen aan de laadpalen. Dit optimaliseert het eigen verbruik en vermindert teruglevering aan het net.
- Piekvermindering: Door slim te laden via een batterij verklein je de vermogenspiek op je aansluiting, wat kosten bespaart als je een capaciteitstarief betaalt.
- Energieonafhankelijkheid: De combinatie van zonnepanelen, opslag en laadinfrastructuur maakt je minder kwetsbaar voor fluctuerende energieprijzen.
De drie systemen versterken elkaar en zijn het meest effectief als ze vanaf het begin samen worden ontworpen. Een losse aanpak achteraf leidt vaak tot technische beperkingen en hogere kosten.
Hoe De Energiespecialist helpt met zakelijk laden en laadpleinen
Wij helpen bedrijven van A tot Z bij het opzetten van zakelijke laadinfrastructuur, van de eerste verkenning tot een volledig werkend laadplein. Daarbij kijken we niet alleen naar de laadpalen zelf, maar naar het totale energievraagstuk: je energiecontract, je aansluitcapaciteit, mogelijke subsidies en de integratie met zonnepanelen of batterijopslag.
Wat je van ons kunt verwachten:
- Onafhankelijk advies over het juiste type laadinfrastructuur voor jouw situatie en vlootgrootte
- Subsidieadvies en begeleiding bij aanvragen zoals MIA, VAMIL en SEEH
- Energiecontractoptimalisatie zodat je laadinfrastructuur altijd gevoed wordt tegen het gunstigste tarief
- Integratie met zonnepanelen en batterijopslag via onze partners De Zonspecialist en Batterijspecialist
- Volledige ontzorging: wij regelen het, jij focust op je bedrijf
Wil je weten wat eigen laadinfrastructuur voor jouw bedrijf kan betekenen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend adviesgesprek en ontdek welke oplossing het beste bij jouw situatie past.
