Het aantal laadpunten dat je nodig hebt bij wisselende werktijden hangt af van het aantal voertuigen, de duur van de diensten en de beschikbare laadtijd per medewerker. Als je medewerkers in ploegen werken, is slim plannen van je laadinfrastructuur belangrijk om wachtrijen, overbelasting en onnodige kosten te voorkomen. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het plannen van zakelijke laadpunten bij onregelmatige werktijden.
Hoeveel laadpunten heeft een bedrijf met wisselende diensten nodig?
Een bedrijf met wisselende diensten heeft niet per definitie één laadpunt per voertuig nodig. Omdat medewerkers in ploegen werken, staan voertuigen langer geparkeerd dan bij een standaard kantoordag. Dit betekent dat je met minder laadpunten toe kunt, mits je de laadmomenten slim spreidt. Een vuistregel is één laadpunt per twee tot drie voertuigen bij ploegendiensten met voldoende rotatie.
Om het juiste aantal laadpunten te bepalen, kijk je naar:
- Het totale aantal elektrische voertuigen in je wagenpark
- De gemiddelde parkeertijd per dienst
- Het rijgedrag en de dagelijkse kilometerstand van je medewerkers
- De laadsnelheid van de laadpalen die je installeert
Een voertuig dat acht uur geparkeerd staat en gemiddeld 60 kilometer per dag rijdt, heeft aan een 11 kW-laadpaal ruim voldoende. Dat geeft je de ruimte om één laadpunt te delen tussen meerdere medewerkers die op verschillende tijden arriveren en vertrekken.
Wat is slim laden en hoe werkt het bij onregelmatige werktijden?
Slim laden, ook wel smart charging genoemd, is een methode waarbij het laadproces automatisch wordt afgestemd op beschikbare netcapaciteit, energietarieven en de laadbehoeften van individuele voertuigen. Bij wisselende werktijden is slim laden bijzonder waardevol, omdat het voorkomt dat alle voertuigen tegelijk maximaal laden en daarmee het net overbelasten.
Een slim laadsysteem werkt via een energiemanagementsysteem dat communiceert met de laadpalen. Je stelt in wanneer voertuigen klaar moeten zijn, en het systeem verdeelt de beschikbare capaciteit automatisch. Dit heeft een paar concrete voordelen voor bedrijven met ploegendiensten:
- Voertuigen laden bij voorkeur tijdens daluren, wanneer energietarieven lager zijn
- De laadsnelheid past zich aan op basis van hoeveel auto’s tegelijk laden
- Medewerkers kunnen via een app zien wanneer hun voertuig volledig geladen is
- Je vermijdt hoge piekvermogens op je elektriciteitsaansluiting
Welke laadstrategie past bij een bedrijf met ploegendiensten?
Voor bedrijven met ploegendiensten werkt een zogeheten dynamische laadstrategie het beste. Hierbij laad je niet alle voertuigen tegelijk op vol vermogen, maar verdeelt het systeem de lading op basis van prioriteit, beschikbare tijd en netcapaciteit. Zo benut je je aansluiting maximaal zonder extra kosten voor netverzwaring.
Praktisch gezien pas je dit toe door:
- Dienstoverzichten te koppelen aan het laadmanagementsysteem, zodat het systeem weet wanneer welk voertuig beschikbaar is
- Prioriteiten in te stellen voor voertuigen die als eerste weer de weg op gaan
- Laadtijden te spreiden over de nacht of het weekend als er dan weinig vraag is
- Reservecapaciteit te bewaken voor onverwachte situaties, zoals een extra rit
Een goede laadstrategie houdt ook rekening met toekomstige groei. Als je wagenpark uitbreidt, wil je niet meteen een nieuwe aansluiting aanvragen. Door nu al slim te plannen, bouw je schaalruimte in.
Hoe voorkom je overbelasting van het elektriciteitsnet bij piekuren?
Overbelasting van het net voorkom je door de maximale gelijktijdige laadcapaciteit te begrenzen via een energiemanagementsysteem. Dit systeem bewaakt continu het totale verbruik van je bedrijfspand en past de laadsnelheid van de palen automatisch aan als je dichter bij de limiet van je aansluiting komt. Zo voorkom je dat je een zwaardere en duurdere aansluiting nodig hebt.
Naast een energiemanagementsysteem helpen deze maatregelen om piekbelasting te beperken:
- Laadpalen met load balancing installeren, zodat beschikbaar vermogen automatisch wordt verdeeld
- Laadmomenten verschuiven naar periodes met lager bedrijfsverbruik, zoals ’s nachts of in het weekend
- Tariefgestuurde sturing toepassen, waarbij het systeem reageert op dynamische energieprijzen
- Zonnepanelen combineren met laadinfrastructuur, zodat je overdag lokaal opgewekte energie gebruikt voor het laden
Het is ook verstandig om vooraf met je netbeheerder te overleggen over de beschikbare aansluitcapaciteit op jouw locatie. Sommige locaties hebben beperkte netcapaciteit, wat de planning van laadpunten direct beïnvloedt.
Welke subsidies zijn beschikbaar voor zakelijke laadinfrastructuur?
In 2026 zijn er meerdere subsidiemogelijkheden voor bedrijven die laadpalen willen installeren. De meest relevante regelingen zijn de SEBA-subsidie (Subsidie Elektrische Bedrijfsauto’s) voor elektrische bestelauto’s en de MIA/Vamil-regeling, waarmee je kunt profiteren van fiscale voordelen bij investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen, waaronder laadinfrastructuur.
Andere relevante mogelijkheden zijn:
- Subsidies via provincies en gemeenten, die per regio kunnen verschillen
- SDE++-regeling, relevant als je laadinfrastructuur combineert met zonnepanelen of andere duurzame opwek
- Energie-investeringsaftrek (EIA), waarmee je een deel van de investering in laadpalen fiscaal kunt aftrekken
De beschikbaarheid en hoogte van subsidies veranderen regelmatig. Het loont om je goed te laten informeren voordat je een investeringsbeslissing neemt, zodat je geen aanspraak misloopt.
Wanneer schakel je een energieadviseur in voor laadpuntenplanning?
Je schakelt een energieadviseur in zodra de laadinfrastructuur meer omvat dan één of twee palen, of zodra wisselende diensten, netcapaciteit en subsidies tegelijk een rol spelen. Een adviseur helpt je om de juiste keuzes te maken op het gebied van aansluitcapaciteit, laadstrategie en subsidieaanvragen, zodat je niet achteraf voor verrassingen staat.
Specifieke situaties waarbij een adviseur nuttig is:
- Je hebt meer dan vijf elektrische voertuigen en medewerkers werken in wisselende diensten
- Je twijfelt of je huidige aansluiting voldoende is voor de geplande laadinfrastructuur
- Je wilt slim laden combineren met zonnepanelen of batterijopslag
- Je wilt subsidies aanvragen maar weet niet welke regelingen op jou van toepassing zijn
- Je verwacht dat je wagenpark de komende jaren groeit en wilt schaalbaar plannen
Hoe wij je helpen met zakelijk laden en laadpuntenplanning
Laadpunten plannen bij wisselende werktijden vraagt om een aanpak die past bij jouw specifieke situatie. Wij helpen je daarbij van begin tot eind, zonder dat jij je daar druk over hoeft te maken. Onze energiespecialisten kijken samen met jou naar:
- De juiste aantallen en locaties voor laadpalen op jouw bedrijfsterrein
- De beste laadstrategie voor jouw ploegendiensten en rijgedrag
- Netcapaciteit en aansluitadvies, zodat je niet voor onverwachte kosten staat
- Subsidies en fiscale regelingen die voor jouw bedrijf van toepassing zijn
- Toekomstbestendige planning als je wagenpark of personeelsbestand groeit
Wil je weten wat de beste aanpak is voor jouw bedrijf? Neem contact met ons op en we denken graag vrijblijvend met je mee over een laadinfrastructuur die aansluit op jouw werktijden, budget en duurzaamheidsdoelen.
